秭歸茅坪港疏港鐵路項(xiàng)目建設(shè)正式啟動(dòng)

作者：hxjt    更新時(shí)間：2016-04-20 15:45:10    

2016年4月19日，以武漢鐵路局鑒委會(huì)辦公室主任陳輝為組長(zhǎng)的專家組一行10人來宜踏勘茅坪港疏港鐵路項(xiàng)目起始點(diǎn)及接軌條件，標(biāo)志著三峽翻壩物流產(chǎn)業(yè)園茅坪疏港鐵路項(xiàng)目建設(shè)工作正式啟動(dòng)。市支鐵辦主任李春華，秭歸縣委常委、常務(wù)副縣長(zhǎng)黃文云，建投集團(tuán)副總經(jīng)理、交投公司董事長(zhǎng)殷俊及市縣發(fā)改、規(guī)劃部門和秭歸縣翻壩物流園管委會(huì)、湖北三峽現(xiàn)代物流有限公司、中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院有限公司負(fù)責(zé)人參與踏勘。
    在宜萬鐵路宜昌火車南站，專家組重點(diǎn)對(duì)茅坪疏港鐵路與宜萬鐵路宜昌南站接線和貨站選址情況進(jìn)行了踏勘，認(rèn)為規(guī)劃方案可行。在三峽翻壩物流產(chǎn)業(yè)園，專家組聽取了茅坪港區(qū)總體規(guī)劃、在建項(xiàng)目及吞吐量分析，對(duì)茅坪港水鐵聯(lián)運(yùn)方案高度認(rèn)可，希望秭歸縣政府留足土地，精準(zhǔn)測(cè)算，降低成本。
    據(jù)悉，三峽翻壩江南疏港鐵路起于秭歸縣翻壩物流產(chǎn)業(yè)園茅坪港，經(jīng)夷陵區(qū)、點(diǎn)軍區(qū)宜萬鐵路宜昌南站，止于宜都市紅花套港，全長(zhǎng)71公里，設(shè)計(jì)年輸送能力2800萬噸，項(xiàng)目估算投資56.99億元，建設(shè)工期4年。項(xiàng)目遠(yuǎn)期接入宜都市枝城港、松滋市車陽河港。項(xiàng)目建成后，將有效實(shí)現(xiàn)“水—鐵”聯(lián)運(yùn)和“水—鐵—水”無縫對(duì)接，變交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)為物流運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展優(yōu)勢(shì)。
    其中，現(xiàn)階段提前規(guī)劃建設(shè)的茅坪港疏港鐵路項(xiàng)目，屬于交通運(yùn)輸部和中國(guó)鐵路總公司重點(diǎn)支持的疏港鐵路項(xiàng)目之一，起于秭歸翻壩物流園茅坪港，止于點(diǎn)軍宜萬鐵路宜昌南站，全長(zhǎng)39.9公里。目前，項(xiàng)目預(yù)可行性研究報(bào)告已完成編制，正在等待武漢鐵路局審批接軌意見，獲得接軌審批后即將開展項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編制及專題研究，計(jì)劃2017年控制性工程開工建設(shè)。